Thuật ngữ Ngoại thương 2
Trong hoạt động thương
mại nói chung, và hoạt động ngoại thương nói riêng, việc hiểu được các
thuật ngữ liên quan là cần thiết: nó là tín hiệu và là thông điệp mang
“đặc thù chuyên ngành” giữa các đối tác, giữa hai cá thể trở lên khi
tham gia hoạt động thương mại
CIP (Incoterm)
Cước và bảo hiểm trả tới điểm đến hay Cước phí và phí bảo hiểm trả tới, tiếng Anh Carriage and Insurance Paid to, viết tắt là CIP, là một điều kiện của Incoterm, trong đó:Người bán phải:
-
Ký hợp đồng chuyên chở và trả cước đến địa điểm đích quy định
-
Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất khẩu
-
Giao hàng cho người vận tải đầu tiên
-
Ký hợp đồng bảo hiểm cho hàng và trả phí bảo hiểm
-
Cung cấp cho người mua hoá đơn, chứnng từ vận tải thường lệ và đơn bảo hiểm hoặc bằng chứng khác để thể hiện hàng đã được bảo hiểm
Nguời mua phải:
-
Nhận hàng khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên, khi hoá đơn, đơn bảo hiểm và chứng từ vận tải được giao cho mình
-
Chịu rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên
CIF (Incoterm)
Giá thành, Bảo hiểm và Cước là một thuật ngữ chuyên ngành trong thương mại quốc tế được viết tắt là CIF (tiếng Anh: Cost, Insurance and Freight) được sử dụng rộng rãi trong các hợp đồng mua bán trong thương mại quốc tế khi người ta sử dụng phương thức vận tải biển.Khi
giá cả được nêu là CIF, nó có nghĩa là giá của bên bán hàng đã bao gồm
giá thành của sản phẩm, cước phí vận chuyển và phí bảo hiểm. CIF là một
thuật ngữ thương mại quốc tế.CIF,
ngoại trừ phần bảo hiểm, là đồng nhất với Giá thành và cước (CFR) trong
mọi khía cạnh, và các dẫn giải như vậy được áp dụng, bao gồm cả khả
năng áp dụng được của nó đối với hàng hải theo tập quán. Bổ sung thêm
các trách nhiệm của CFR, bên bán hàng theo các điều kiện giá CIF cần
phải có bảo hiểm đơn có thể chuyển nhượng được để bảo chứng (tiền đảm
bảo) cho các rủi ro trong quá trình vận chuyển từ các nhà bảo hiểm. Giá
trị của bảo hiểm đơn cần bảo chứng cho giá CIF cộng 10 phần trăm và khi
có thể cần phải là loại hình tiền tệ đã được ghi trong hợp đồng mua bán.
Lưu ý rằng chỉ có bảo chứng cơ bản nhất được yêu cầu tương đương với
các khoản mục của điều khoản "C", và bên mua hàng thông thường hay đòi
hỏi bảo hiểm đơn dạng bảo chứng cho "mọi rủi ro" ("all risks")
phù hợp với các khoản mục trong điều khoản "A". Trách nhiệm của bên bán
hàng đối với hàng hóa kết thúc khi hàng hóa được giao cho nhà vận tải
hàng hải hoặc khi được giao lên boong tàu vận tải tại điểm đi, phụ thuộc
vào các thuật ngữ trong hợp đồng bảo hiểm.Thuật ngữ này chỉ thích hợp cho vận tải hàng hải tập quán, không phải là hay vận chuyển côngtennơ quốc tế.
FOB (Incoterm )
FOB là một thuật ngữ viết tắt trong tiếng Anh của cụm từ Free On Board, nghĩa là Miễn trách nhiệm Trên Boong tàu nơi đi
còn gọi là " Giao lên tàu" . Nó là một thuật ngữ trong thương mại quốc
tế, được thể hiện trong Incoterm. Nó là tương tự với FAS, nhưng bên bán
hàng cần phải trả cước phí xếp hàng lên tàu. Sự chuyển dịch các rủi ro
diễn ra khi hàng hóa vượt qua lan can tàu tại cảng xếp hàng. Về mặt quốc
tế, thuật ngữ này chỉ rõ cảng xếp hàng, ví dụ "FOB New York" hay "FOB
Hải Phòng". Các khoản chi phí khác như cước vận tải, phí bảo hiểm thuộc
về trách nhiệm của bên mua hàng.Người bán phải:
-
Lấy giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất (nếu cần)
-
Giao hàng lên tàu
-
Cung cấp chứng từ vận tải hoàn hảo chứng minh hàng đã được bốc lên tàu
-
Chịu chi phí bốc hàng lên tàu theo tập quán của cảng nếu chi phí này chưa tính trong tiền cước
Người mua phải:
-
Ký hợp đồng chuyên chở và trả cước
-
Trả tiền chi phí bốc hàng lên tàu nếu chi phí này được tính vào trong cước
-
Lấy vận đơn
-
Trả tiền chi phí dỡ hàng
Chịu mội rủi ro và tổn thất về hàng kể từ khi hàng đã qua hẳn lan can tàu ở cảng bốc
DAF (Incoterm )
Trong thương mại quốc tế, thuật ngữ Giao tại biên giới là cách dịch của cụm từ tiếng Anh: Delivered At Frontier (viết tắt DAF). Đây là một điều kiện trong Incoterms, thường được sử dụng khi hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ hay đường sắt. Theo điều kiện DAF thì:Bên bán phải:
-
Giao hàng tại biên giới quy định hoặc tại địa điểm quy định trước trên biên giới đó, sau khi đã hoàn thành các thủ tục về xuất khẩu lô hàng hoá đó cũng như nộp thuế xuất khẩu và các thuế, phí, lệ phí khác liên quan tới xuất khẩu lô hàng.
-
Cung cấp cho bên mua các chứng từ cần thiết sao cho người mua có thể nhận hàng tại biên giới đó.
Bên mua phải:
-
Nhận hàng tại biên giới quy định hoặc tại địa điểm quy định trên biên giới đó.
-
Trả tiền cước chuyên chở tiếp từ biên giới tới kho hàng của mình.
-
Hoàn thành thủ tục nhập khẩu, nộp thuế nhập khẩu cũng như các thuế và phí, lệ phí khác liên quan đến nhập khẩu lô hàng.
-
Chịu mọi rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng được đặt dưới quyền định đoạt của mình ở địa điểm giao hàng trên biên giới.VEDICO - nhà dịch thuật và đào đạo dịch thuật kinh nghiệm và uy tínHà Nội: Số 8, ngõ 495 – đường Nguyễn Trãi - Thanh Xuân; HQ: 118 AB - TT Viện thiết Kế – Trung Văn – Từ Liêm – Hà Nội. Sài gòn: 234/43, Nguyễn Tiểu La, P.8, Quận 10, TP Hồ Chí MinhDịch vụ: biên dịch và phiên dịch , dịch thuật đa ngôn ngữ, đào tạo dịch thuật, phiên dịch hội thảo, dịch cabinTel.: + 04- 355-33958; 04 66619645; Fax: + 844- 355-33958 Hotline: 0902 063 175; Mobile: 0904-128-134; ghi rõ nguồn "vedico.com.vn" khi trích nội dung từ Website này.
No comments:
Post a Comment